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ベンツ500SLの板金

ベンツの名車 500SLの入庫

SL1.jpg

このころのベンツは、フェンダーの裏側にアンダーコーチがガッツリ
厚く塗ってあるので、フェンダーの交換は大変なのと
古い車なのでアンダーコートはそっとしておきたいと言う理由で板金を致します。

SL2.jpg  SL3.jpg

鉄板に厚みがあるので少々硬いのですが最近の車よりはやり易いです。
角にハンダを使用しました。

SL5.jpg

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フリードの板金

武田自動車さんの紹介で来られたお客様のフリードの板金です。

SANY1706.jpg

バンパー、ヘッドランプ、ライナーを外し
フロントフェンダーの板金です。

SANY1708.jpg

パテを使わない板金はやりがいも感じます。

SANY1709.jpg  SANY1710.jpg



ルノーの板金

部品の入手が困難なため板金します。

ルノー1  ルノー2

板金も困難な状態。
ドアプロテクターの上の見える部分に張りが無く結構フラットです。

ルノー3

いつもの様にサフェーサ処理。

ルノー4

ルノー5

なんとか完成。






プジョーの板金

プジョー206ですが、これは何。

プジョ-1

プジョーのフェンダーは樹脂でしょうか?

プジョー2

パテでした。
はがしてみるとスタットで穴がポコポコ開いています。

プジョー3

気を取り直して板金、少しボケてしまいましたが白く見える所が
穴を半田で埋めた跡です。

プジョー6  プジョー7


サフェーサ、ペイント、取付けで終了。
以前に直してあるのが続きました。
パテに頼れば、こんなものです。

BMW Z3の板金

BMW Z3の板金です。

見た感じ、前に板金をしてある感じがします。

Z3 2  Z3 1

やっぱり  パテが沢山くっついていました。
思い返すと、これが普通だと思っていたのです。
この先何処までパテが有るのか分からないので最小限でとめます。

Z3 5

パテと鉄板の境目だけは段差が取れないので、ポリパテを少々入れサフェーサ処理。

Z3 7

ペイント、取付けで終了。

Z3 10




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